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新春伊始，中國五礦上下咬定目標、鉚足干勁，以“起步就是沖刺、開年即是決戰(zhàn)”的飽滿精神狀態(tài)，壓茬落實各項任務，統(tǒng)籌做好開年各項生產經營工作，所屬多家企業(yè)“開門紅”亮點做法得到主流媒體重點關注，其中，株硬公司硬質合金項目高質量復工復產情況，先后在央視《新聞聯(lián)播》《朝聞天下》等欄目亮相。?

2月15日，央視《新聞聯(lián)播》《朝聞天下》欄目在“新年新氣象 奮斗正當時”“人勤春來早 開工干勁足”等相關專題中，著重報道了湖南株洲這個全國最大的硬質合金產業(yè)集群的復工復產情況。據(jù)節(jié)目報道，中國五礦所屬株硬公司新年更新了3條綠色智能生產線，新上的21臺自動機械手已正式投產運行。株硬公司鉆頭合金事業(yè)部總經理劉國強在接受采訪中表示：“我們原來都是齒輪驅動的，咔咔地響；那我們現(xiàn)在換成電驅動以后，精度更精準，效率更高。在同樣的時間，可以生產更多的產品，賺取更多的收入?！?/p>

據(jù)悉，株硬公司被譽為“中國硬質合金工業(yè)的搖籃”，主要生產礦山及油田鉆探采掘工具、硬質材料、稀有金屬粉末制品等系列產品，廣泛應用于航空、冶金、機械、地質、煤炭、石油、化工、電子、輕紡等領域。

2月13日，央視財經《天下財經》欄目在“開工加速度”專題中對中國五礦所屬中國十九冶重慶江龍高速項目春節(jié)后復工復產大干熱潮進行深度采訪。報道指出，新春伊始，復工復產的爆竹聲在重慶江龍高速公路的建設現(xiàn)場早早響起。江口至龍缸的江龍高速公路全長70公里，共計有37座橋、17座隧道，橋隧比高達76.5%。為了在今年下半年順利通車，春節(jié)一過，中國五礦全員已經返崗。

據(jù)悉，在重慶江龍高速項目中，中國十九冶施工段總長36.4千米，包括含21座橋梁工程、10座隧道工程、4處互通工程，具有“溝深坡陡便道險、山高隧長地質難、橋多柱高跨天塹、深挖路塹邊坡險”的工程重難點。項目通車后，將極大程度改善渝東北三峽庫區(qū)交通格局，云陽縣到龍缸景區(qū)的路程將從目前的兩小時縮短至40分鐘，極大便捷沿線居民出行和帶動沿線經濟社會發(fā)展。

此前，蛇年新春萬家團圓之際，所屬中國五冶多地在建項目熱火朝天，廣大建設者堅守崗位、加快生產，以只爭朝夕的奮發(fā)干勁開啟新一年征程。堅守奮戰(zhàn)的風采得到中央電視臺、人民日報等媒體廣泛關注。